نحن نبحث في جدوى تصنيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين في المملكة العربية السعودية

نحن نبحث في جدوى تصنيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين في المملكة العربية السعودية

تستضيف المملكة العربية السعودية رالي دكار الصحراوي في نسخته السعودية الثالثة في شهر يناير الجاري ، وهناك تحول مهم في سيارات هذا السباق العالمي ، حيث تدخل المنافسة شاحنة تعمل بالهيدروجين لأول مرة ، في وقت كانت فيه السعودية سجلت أرامكو دورًا مهمًا في هذا المشهد الفني.

وفي هذا الصدد ، قال النائب الأول لرئيس الخدمات الفنية في أرامكو السعودية ، أحمد عبد الرحمن السعدي ، في مقابلة مع العربية نت: من أجل تقريب الصورة ، يجب أن ننظر إلى مشهد الطاقة العالمي ، الذي تركز بشكل كبير على التكنولوجيا ، حيث أن تحول أنظمة الطاقة العالمية بالفعل ، وبذلك ، يمكن للهيدروجين أن يلعب دورًا في الانتقال إلى مزيج أقل من الكربون وأكثر استدامة مع قدرته على المساعدة في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أثناء الاجتماع العالمي احتياجات الطاقة “.

وأضاف: “عملت أرامكو السعودية على تطوير تقنيات الوقود من خلال مراكزها البحثية ، حيث افتتحت في يونيو 2019 مع شركة Air Products ، أول محطة لتزويد السيارات بالهيدروجين في المملكة ، بمقر شركة Air Products في الظهران. Techno Valley. تعمل المحطة على تزويد المركبات بالهيدروجين المضغوط عالي النقاء لأسطول أولي من سيارات تويوتا ميراي الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. “

وتابع: “مواكبة لهذا المشهد ، وقعت أرامكو السعودية في ديسمبر الماضي خمس مذكرات تفاهم مع شركات فرنسية رائدة ، بما في ذلك مذكرة تفاهم لاستكشاف فرص العمل في المركبات التي تعمل بالهيدروجين مع شركة JOSEN ، الشركة الرائدة في حلول النقل النظيفة والذكية. وتهدف مذكرة التفاهم مع شركة JOSEN إلى مناقشة “جدوى إنشاء منشأة حديثة لتصنيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين في المملكة. سيشارك مركز الابتكارات المتقدمة (Lab7) في أرامكو السعودية عن كثب في جهود JOSEN لتصنيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين ، وتطوير شاحنة سباق تعمل بالهيدروجين مستقلة أو عن بعد.

كما أشار النائب الأول لرئيس الخدمات الفنية في أرامكو السعودية إلى أن هذه المشاركة هي خطوة مهمة في تطوير الهيدروجين كوقود منخفض الكربون ، وهي المرة الأولى التي تدخل فيها شاحنة الهيدروجين رالي داكار “من خلال موقعنا الحصري. رعاية شاحنة (جوسين) بهدف إبراز قدراتها في أصعب الظروف.

وقال: إن استخدام وقود الهيدروجين يساعد أيضًا في تقليل الانبعاثات في قطاع النقل ، خاصة في الفئة التي يصعب إزالة الكربون منها ، مثل المركبات الثقيلة. ونحن في أرامكو السعودية نطمح إلى توطين صناعة مركبات الهيدروجين في المملكة وتطويرها. من خلال مركز الابتكارات المتقدمة التابع للشركة (معمل 7).

احمد عبد الرحمن السعدي

التوسع والاستثمار في سوق الهيدروجين

قررت أرامكو السعودية التوسع والاستثمار في سوق الهيدروجين ، وأوضح نائب الرئيس الأول للخدمات الفنية في أرامكو السعودية أن الابتكار هو أساس عمل أرامكو ، وبالتالي تواكب الشركة أحدث التقنيات في مجال الطاقة. من خلال قراءة الواقع والمؤشرات المستقبلية ، من المتوقع أن يزداد استخدام الهيدروجين في نظام الطاقة العالمي.

تنتج أرامكو السعودية بالفعل الهيدروجين الرمادي ، الذي يتم إنتاجه من الوقود الأحفوري ، ولديها القدرة على مواصلة جهودها لتطوير الهيدروجين الأزرق بسبب انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروكربونات ، فضلاً عن قاعدة مواردها الكبيرة.

وهناك توسع مستمر في التطبيقات التي يمكن فيها استخدام الهيدروجين لإزالة الكربون في قطاعات يصعب تخفيفه ، مثل الشاحنات الثقيلة والقطاعات البحرية والحديد والصلب والبتروكيماويات ، بحسب السعدي.

وقال: “يساهم الهيدروجين أيضًا في العديد من التطبيقات المعاصرة في قطاع النقل التي يمكن أن تنمو بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، أرامكو السعودية حاليا عضو نشط في مجلس الهيدروجين ، وهي مبادرة عالمية من قبل شركات الطاقة الرائدة ، وغيرها من لجان المعايير العالمية لدعم تطوير أعمال الهيدروجين المعجل على المستوى الدولي.

ابتكارات تعمل عليها أرامكو

أكد النائب الأول لرئيس الخدمات الفنية في أرامكو السعودية أن أرامكو السعودية تعمل على تعزيز تقنيات محركات الاحتراق الداخلي بفضل ابتكاراتها في مجال الوقود من أجل تطوير أنظمة ومحركات وقود أكثر كفاءة ، والتي تمثل بعض الطرق لمحاولة تقليل العمر الافتراضي. دورة بصمتها الكربونية ، بالإضافة إلى الاستفادة من خبرة أرامكو السعودية في مجال التكرير.

ومن الأمثلة على ذلك شراكة أرامكو السعودية مع مازدا ، والتي تهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من فوهة البئر إلى محرك السيارة من خلال التطوير المشترك لمحركات وأنواع وقود متطورة.

محرك اختبار الهيدروجين

جهود البحث

في مقابلته مع العربية نت ، أشار نائب الرئيس الأول للخدمات الفنية في أرامكو السعودية إلى أن الاتجاه الحالي لتطوير أنواع الوقود المبتكرة والتقنيات الفعالة لمحركات الاحتراق الداخلي يساهم في تقليل الانبعاثات من قطاع السيارات في المستقبل.

وأضاف: “بفضل شبكة مراكز الأبحاث العالمية للشركة والتعاون مع كبرى شركات تصنيع محركات السيارات ، تعمل أرامكو السعودية على إعادة هندسة محركات الاحتراق الداخلي وتطوير التقنيات التي تحقق تغييرات شاملة وواسعة النطاق في قطاع النقل بهدف لمحاولة الحد من الانبعاثات بشكل كبير ، وكذلك محاولة تحسين كفاءة استهلاك الوقود لجميع مستهلكي الطاقة في جميع أنحاء العالم.

وفيما يتعلق ببرنامج الوقود والاحتراق في محركات الجيل القادم (فولكم) ، أوضح السعدي أنه برنامج بحثي استراتيجي طويل الأمد مع مركز أبحاث الاحتراق النظيف بجامعة الملك عبد الله للعلوم والتكنولوجيا. لقد نقلنا المعرفة المتراكمة على مدار عمر هذا البرنامج (10 سنوات) في منشورات المجلات والمؤتمرات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إتاحة عدد من النماذج المطورة للجمهور للباحثين ، بما في ذلك أرامكو ، نموذج احتراق قياسي C0-C4 ، والذي تلقى أكثر من 2000 استشهاد منذ عام 2012.

مشاركة أرامكو في داكار

قطاع السيارات

من ناحية أخرى ، قال النائب الأول لرئيس الخدمات الفنية في أرامكو السعودية ، إن الشركة تلعب دورًا في انتقال الطاقة من خلال توفير منتجات وحلول هيدروكربونية ذات انبعاثات أقل لمحاولة تقليل نسبة ثاني أكسيد الكربون من نظام الطاقة. ، وقال: “نحن نعمل مع قطاع السيارات بهدف تحسين كفاءة محركات الاحتراق الداخلي ، وتطوير تقنية التقاط الكربون واستخدامه وتخزينه في السيارات ، وتطوير تقنيات الهيدروجين ، وتكمن قوة الشركة في تطوير التكنولوجيا واستخدامها على نطاق واسع من خلال الشراكات مع الآخرين “.

وتابع: “تعتقد الشركة أنه على المدى القصير إلى المتوسط ​​، ستصبح محركات الاحتراق الداخلي المتقدمة وسيلة فعالة للغاية لمحاولة تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ولهذا السبب تتعاون أرامكو السعودية مع كبرى شركات صناعة السيارات ومطوري التكنولوجيا لدعم التطوير. نماذج محركات الاحتراق الداخلي وتقنيات الانبعاثات المنخفضة والحلول الهجينة الفعالة.من المتوقع أن يساهم تحسين كفاءة محركات الاحتراق الداخلي وتركيبات الوقود المتقدمة المطلوبة لها في محاولات تقليل الحجم الإجمالي لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في النقل قطاع.”

استراتيجية تغير المناخ

وقال السعدي إن استراتيجية التغير المناخي التي تتبناها أرامكو السعودية تهدف إلى تنمية أعمالها بطريقة مستدامة من خلال الاستفادة من التكنولوجيا والابتكار لمحاولة التخفيف من تأثيرها على المناخ ، وتعتزم الشركة الحفاظ على مكانتها الرائدة في مجال 1 “لكثافة انبعاثات الكربون الناتجة عن الاستكشاف والإنتاج. ، مع أحد أدنى معدلات البصمة الكربونية لكل وحدة من إنتاج الهيدروكربون في التنقيب والإنتاج.

بالإضافة إلى ذلك ، تواصل الشركة تنفيذ مجموعة واسعة من المبادرات التي تهدف إلى محاولة تحقيق مزيد من التخفيض في كثافة الكربون. على سبيل المثال ، يزيد برنامج الغاز الطبيعي الذي تنفذه الشركة من نسبة الغاز المستخدم لتلبية احتياجات المملكة من الطاقة.

كما تتعاون الشركة مع الشركات الكبرى الأخرى لتبادل أفضل الممارسات وابتكار حلول مشتركة لمكافحة آثار تغير المناخ ، كما يتضح من مشاركتها في منتدى مبادرة مناخ النفط والغاز.

أكد النائب الأول لرئيس الخدمات الفنية في أرامكو السعودية أن هناك نهج نمو مستدام يقوم على عدد من الالتزامات الرئيسية ، بما في ذلك: الحفاظ على معدل كثافة انبعاثات الكربون الناتجة عن استكشاف وإنتاج النفط الخام في المملكة العربية السعودية. من بين أدنى المعدلات في العالم ، وتحقيق الريادة في النقل القائم على النفط ، وتسريع نمو الإيرادات مع الحفاظ على محاولات تقليل الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري ، واستهداف الحلول عالية التأثير للتعامل مع آثار تغير المناخ.

المصدر: العربية نت